TOTER WINKEL
Immer wieder verunglücken Radfahrer, weil sie nicht wissen, dass sie sich im „Toten Winkel“ abbiegender LKW oder Busse bewegen. So wird im Straßenverkehr der von Fahrzeugführern innerhalb geschlossener Fahrzeuge trotz Rückspiegeln nicht einsehbare Bereich seitlich, vor und hinter dem Fahrzeug bezeichnet. Schulklassen kann das Phänommen des „Toten Winkels“ sowie die damit verbundenen Gefahren beim Rechtsabbiegen schwerer Fahrzeuge vor Ort demonstriert werden. Im Schulhof erleben die Schüler hautnah die eingeschränkten Sichtverhältnisse der LKW- oder Busfahrer. Dabei darf sich jeder Schüler auch ans Steuer setzen und selbst erkennen, dass seine ganze Klasse, die sich im Bereich des „Toten Winkels“ befindet, für den Fahrer nicht sichtbar ist.
INFORMATIONSSTAND
Das Fahrrad ist in allen Altersgruppen sehr beliebt und sorgt für mehr Mobilität. Fahrradfahren ist umweltfreundlich, fördert die Gesundheit und schont den Geldbeutel. Fahrradfahren ist aber nicht gefahrlos. Wir informieren alle Altersgruppen über die Aspekte des sicheren Radfahrens, zum Programm "Fahr Rad…aber sicher!" sowie zum Thema "sicheres Verhalten im Straßenverkehr".
FAHRRADHELM
Ein Fahrradhelm kann Leben retten, das Benutzen eines Helmes ist von enormer Wichtigkeit. Wir stellen verschiedene Fahrradhelme aus und sprechen über Funktion, Schutzwirkung und das richtige Tragen eines Helmes. Mit rohen Eiern und einem Mini-Helm aus Styropor demonstrieren wir dessen Schutzwirkung. Antworten gibt es auch auf die Frage, wie ein Fahrradhelm aufgebaut ist: ein Schnittmodell steht zur Verfügung, ebenso Flyer und Informationsmaterial. Bei eigenen mitgebrachten Helmen kann überprüft werden, ob diese richtig eingestellt sind und optimal sitzen.
VERKEHRSSICHERES FAHRRAD
Anhand einer Schautafel wird auf die Elemente eines verkehrssicheren Fahrrades hingewiesen. Die mitgebrachten Fahrräder werden auf die richtige Ausstattung überprüft (Reflektoren, Bremsen, Beleuchtung, Klingel,…) und auf Mängel hingewiesen.
Fahrradparcours
Der Fahrradparcours ist ein Geschicklichkeitsparcours, wo man sein Gleichgewicht testen und Geschicklichkeit beweisen kann: z.B. bei Slalom, Kreisel, mit einer Hand fahren, schiefe Ebene, Spurbrett, enge Gasse oder bremsen. Der sichere Umgang mit dem Fahrrad kann auf dem abgesperrten Parcours auf dem Gelände demonstriert und geübt werden.
REAKTIONSTEST
Wie lange brauche ich zum reagieren und welche Strecke lege ich in dieser Zeit überhaupt zurück? Wie schnell überschätzt man das eigene Können, reagiert falsch oder zu spät. Mit unserem Reaktionstestgerät kann die Reaktionsfähigkeit getestet werden.
PEDELEC
Mit Pedelecs (= Pedal Electic Cycle) können längere Fahrradtouren oder höhere Berge mit Leichtigkeit bewältigt werden. In Städten können Pedelecs eine Alternative zum Pkw sein. Sie eröffnen neue Mobilitätsmöglichkeiten und sind insbesondere für Wiedereinsteiger und damit ungeübte Radfahrer reizvoll. Für die Verkehrssicherheit ergeben sich dadurch spezielle Probleme, die zu gefährlichen Situationen führen können. Höhere Geschwindigkeiten, riskante Überholmanöver, verlängerter Reaktions- und Bremsweg, unterschätzte Geschwindigkeit der Pedelecs von anderen Verkehrsteilnehmern … in Zukunft ist mit mehr Unfällen zu rechnen - Wir informieren über die sichere Nutzung und beantworten Fragen. Auch Probefahrten sind möglich, es stehen zwei Pedelecs zur Verfügung.
FAHRRADSIMULATOR
Bei unserem Verkehrstrainer fahren die Teilnehmer verschiedene Video-Realbildszenen ab. Die Aufgabe besteht darin, vorausschauend zu fahren und bei ersten Anzeichen einer Gefahr die Bremse zu betätigen. Der Computer wertet die Fahrt dann abhängig von Geschwindigkeit und Reaktionszeit aus. Das ermittelte Reaktionsverhalten wird auf dem Bildschirm dargestellt und anschließend besprochen. Der Verkehrssinn für richtiges Sehen und frühzeitiges Erkennen von Gefahren wird angeregt. Für junge Verkehrsteilnehmer wird die Verkehrserziehung interessanter und das vermittelte Wissen wird, durch das Selbsterleben der Situation, nachhaltig gefestigt. Unseren Simulator können wir wahlweise mit einem Kinderrad oder einem Cityrad für Erwachsene betreiben.
HELMTEST
Der bectec-Helmtest zeigt die physikalischen Kräfte, die bei einem Fahrradunfall auf den Kopf wirken können. Durch unterschiedlich starke Schläge mit einem Gummihammer auf einen ungeschützten oder mit Fahrradhelm geschützten Holzkopf, wird ein leichter, mittlerer und schwerer Aufprall des Kopfes simuliert. Auf einem Bildschirm werden die Schläge mit und ohne Helm im Anschluss miteinander verglichen. Die Verletzungen und die Wucht des Aufpralls sind durch den Fahrradhelm deutlich geringer. Den Teilnehmern wird anschaulich dargestellt, welchen enormen Schutz ein Fahrradhelm zu bieten hat.
RAUSCHBRILLE
In Deutschland konsumieren über 90 % der Erwachsenen regelmäßig Alkohol. Rauschtrinken und "Komasaufen" sind ein Phänomen gerade bei Jugendlichen und jungen Erwachsenen. Die Zahl der Kinder, die mit einer akuten Alkoholvergiftung stationär behandelt werden müssen, hat sich in den letzten Jahren dramatisch erhöht. Alkoholkonsum wirkt sich bereits bei geringen Mengen beeinträchtigend auf unseren Körper aus. Schon an ca. 0,2 Promille lassen das Sehvermögen und die Bewegungskoordination nach. Das Unfallrisiko unter dem Einfluss von Alkohol steigt überproportional an. "Rauschbrillen" simulieren eine Wahrnehmung, wie sie bei einer bestimmten Blutalkoholkonzentration entsteht. Auf anschauliche Weise werden Risiken und Gefahren verdeutlicht. Die Übungen mit der Rauschbrille hinterlassen einen nachhaltigen Eindruck.
